Sellante profesional 473 ml
Fórmula sin disolventes que sella pinchazos de hasta 6 mm en la banda de rodadura y no daña la llanta ni el sensor TPMS.

El kit de reparación de emergencia de aneurderim lleva sellante profesional, compresor de 12V, mechas y todo lo necesario para volver a la carretera sin gato, sin rueda de repuesto y sin esperar a la grúa.
Diseñado para caber bajo el asiento o en el hueco de la rueda de repuesto. Cada pieza está pensada para que cualquier conductor pueda usarla sin experiencia previa y sin mancharse.

Fórmula sin disolventes que sella pinchazos de hasta 6 mm en la banda de rodadura y no daña la llanta ni el sensor TPMS.
Se conecta al mechero del coche e infla hasta 3,5 bar en pocos minutos, con lectura en bar y PSI.
Lezna, aguja de inserción, tiras de goma vulcanizada y guantes para una reparación duradera del pinchazo.
No hay que desmontar la rueda ni tumbarse en el arcén. Todo se hace con el coche apoyado en el suelo.
Componentes conformes con la normativa europea, chaleco reflectante incluido y guía rápida en español.
Válido para turismos, SUV, furgonetas ligeras, autocaravanas y remolques con válvula estándar.
Chaleco puesto, triángulos o baliza V-16 y freno de mano. Localiza el objeto que ha provocado el pinchazo.
Inyecta el sellante por la válvula o inserta la tira de goma con la aguja si el orificio es visible.
Conecta el compresor al mechero, infla a la presión del fabricante y conduce hasta un taller autorizado.



«Pinché en la A-4 volviendo de Sevilla, de noche. En diez minutos estaba otra vez en marcha sin esperar a la grúa.»
«Tenemos un kit en cada furgoneta de reparto. Hemos reducido muchísimo las horas perdidas por pinchazos.»
«Muy fácil de usar, las instrucciones están en español y el compresor infla rápido. Calidad muy por encima del precio.»
Perforaciones de hasta 6 mm en la banda de rodadura provocadas por clavos, tornillos o cristales. No repara cortes en el flanco, reventones ni llantas dañadas.
Sí. El sellante no contiene disolventes agresivos y es compatible con sensores TPMS y con llantas de aleación.
Es una solución provisional válida para unos 200 km o hasta 80 km/h. Después debe acudir a un taller para la reparación o sustitución definitiva.
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